1. การออกแบบ
สำหรับโครงการใดๆ ส่วนหลักคือการออกแบบ ข้อดีและข้อเสียของการออกแบบมีผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุน คุณภาพ ความยากในการก่อสร้าง และระยะเวลาการก่อสร้างของโครงการแม้ว่าจะมีการออกแบบที่ยอดเยี่ยมในประเทศของเรา แต่ส่วนใหญ่มีปัญหาในการออกแบบบางอย่างการออกแบบที่ไม่สมเหตุสมผลไม่เพียงแต่นำความสูญเสียมาสู่เศรษฐกิจและเพิ่มการลงทุนเท่านั้น แต่ยังฝังอันตรายที่ซ่อนอยู่ต่อคุณภาพของวิศวกรรมสะพานและเป็นอุปสรรคอย่างมากต่อการก่อสร้างสะพานก้าวหน้าทางเทคโนโลยี.โดยเฉพาะอย่างยิ่งการออกแบบโครงสร้างเหล็กสะพานโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามรูปแบบเดียวกัน โดยใช้การออกแบบที่มีอยู่โดยไม่มีการคิดเชิงนวัตกรรม และไม่ค่อยใช้วัสดุใหม่หรือโครงสร้างใหม่ และไม่สามารถออกแบบตามสภาพทางภูมิศาสตร์จริงและสภาพแวดล้อมโดยรอบได้นอกจากนี้ ในกระบวนการออกแบบ พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของโครงสร้างเหล็กยังไม่ได้รับการคำนวณอย่างสมบูรณ์ และค่าสัมประสิทธิ์ความแข็งแรงมักจะเพิ่มขึ้นตามอำเภอใจเพื่อให้ได้ผลที่มั่นคง ส่งผลให้วัสดุและวัสดุสิ้นเปลืองโดยไม่จำเป็นนอกจากนี้ ในการคำนวณพารามิเตอร์ เงื่อนไขการใช้งานจริงยังไม่ถือว่าเพียงพอ ซึ่งทำให้บริดจ์ไม่เสถียรและความเครียดที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการใช้งานปัญหาเหล่านี้เป็นปัญหาทั่วไปในการออกแบบสะพานเหล็ก
2. คุณภาพ
ในการเลือกใช้วัสดุสำหรับโครงสร้างเหล็กสะพานต้องให้ความสนใจกับปัญหาด้านคุณภาพ เนื่องจากสำหรับสะพาน แรงหลักคือเหล็กและคอนกรีต ดังนั้นปัจจัยชี้ขาดที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของสะพานคือคุณภาพของโครงสร้างเหล็กการออกแบบมาตรฐานจะต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดในระหว่างการออกแบบ และการออกแบบมาตรฐานจะต้องไม่ลดลงตามอำเภอใจนอกจากนี้ โครงสร้างเหล็กจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนด และแต่ละกระบวนการจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพทางวิศวกรรมของสะพานและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
3. ปรากฏการณ์การกัดกร่อน
ส่วนประกอบหลักของเหล็กคือเหล็ก ดังนั้นการกัดกร่อนตามธรรมชาติจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับเหล็ก ซึ่งเป็นปัจจัยที่ก่อให้เกิดอันตรายต่อการออกแบบสะพานด้วยหากโครงสร้างเหล็กสึกกร่อนในระดับหนึ่ง จะเป็นอันตรายต่อสะพานและอายุการใช้งานของสะพานอย่างร้ายแรงการกัดกร่อนจะลดความสามารถในการรับแรงของโครงสร้าง ทำให้แรงโดยรวมของสะพานไม่เสถียรภายใต้การรับน้ำหนักของการจราจร และบางส่วนที่มีการกัดกร่อนอย่างรุนแรงจะเกิดปรากฏการณ์การโค้งงอ และจะเกิดอุบัติเหตุจราจรร้ายแรงตามมา ซึ่งส่งผลร้ายแรงตามมา .
4. กระบวนการเชื่อม
คุณภาพการเชื่อมขึ้นอยู่กับวิธีการของกระบวนการอย่างมาก และครองตำแหน่งที่สำคัญกว่าในบรรดาปัจจัยที่ส่งผลต่อคุณภาพของกระบวนการอิทธิพลส่วนใหญ่มาจากสองแง่มุม ประการหนึ่งคือความสมเหตุสมผลของการกำหนดกระบวนการในทางกลับกัน มันเป็นความจริงจังของกระบวนการดำเนินการโครงสร้างเหล็กส่วนใหญ่จะประกอบกันโดยกระบวนการเชื่อมหากกระบวนการเชื่อมไม่ดำเนินการตามกระบวนการที่เหมาะสมอย่างเคร่งครัด ข้อบกพร่องในการเชื่อมจะเกิดขึ้นข้อบกพร่องในการเชื่อมไม่เพียงแต่สร้างปัญหามากมายให้กับการผลิต แต่ยังอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงอีกด้วยจากสถิติพบว่าอุบัติเหตุเกี่ยวกับโครงสร้างเหล็กส่วนใหญ่มีสาเหตุมาจากข้อบกพร่องในการเชื่อมข้อบกพร่องในการเชื่อมประเภทนี้มักปรากฏในรายละเอียดการเชื่อมของโครงสร้างเหล็กรายละเอียดการเชื่อมเหล่านี้จะส่งผลต่อความมั่นคงของแรงโดยรวมของโครงสร้างเหล็กหากไม่ป้องกันก็จะฝังอันตรายที่ซ่อนอยู่
5. โครงสร้างรายละเอียดไม่ดี
รายละเอียดเชิงโครงสร้างที่ไม่ดีจะนำไปสู่ความเข้มข้นของความเค้นทางเรขาคณิต ซึ่งมองข้ามได้ง่ายโครงสร้างเหล็กการออกแบบและยังเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้มากขึ้นเนื่องจากการออกแบบโครงสร้างเหล็กของสะพานมีรายละเอียดไม่ดี ความเค้นทางเรขาคณิตของสะพานจึงมีความเข้มข้นและซ้อนทับระหว่างการใช้งานสะพานภายใต้การกระทำของโหลดแบบแปรผัน ความเสียหายเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง นำไปสู่ความเครียดจากความเมื่อยล้าที่ขยายตัว และนำไปสู่อุบัติเหตุในที่สุดสะพานเป็นโครงสร้างที่สำคัญ และรายละเอียดบางอย่างที่ไม่เด่นชัดอาจทำให้ระบบความเค้นของสะพานเสียหายได้หากความเข้มข้นของความเครียดหรือความล้าจากความเครียดเกิดขึ้นในโครงสร้างขนาดเล็ก อาจเกิดการเสียรูปได้ง่ายและทำให้โครงสร้างเหล็กหดตัว
เวลาโพสต์: 17 เมษายน-2023